為深入貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院有關(guān)部署，加快推動(dòng)全省新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，結(jié)合我省實(shí)際，制定本方案。

一、主要任務(wù)

到2026年，全省新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局更加優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和競(jìng)爭(zhēng)力位居國(guó)內(nèi)前列。省內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量突破50萬(wàn)輛，其中自主品牌新能源汽車滲透率超過(guò)40％。新能源關(guān)鍵零部件本地配套率顯著提升，占比達(dá)到70％。公共領(lǐng)域車輛新能源提速更新替代，充換電服務(wù)便利性顯著提高。率先開展城市及高速公路自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化應(yīng)用。產(chǎn)業(yè)智能化改造、數(shù)字化轉(zhuǎn)型和綠色化發(fā)展走在全國(guó)前列。

（一）加快創(chuàng)新能力提升。

1.開展核心技術(shù)攻關(guān)。靈活運(yùn)用“競(jìng)爭(zhēng)擇優(yōu)”“揭榜掛帥”“軍令狀”等組織形式，挖掘優(yōu)勢(shì)創(chuàng)新主體，深入激發(fā)創(chuàng)新活力，促進(jìn)重大成果產(chǎn)出，助力解決新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)難題。加強(qiáng)整零協(xié)同，重點(diǎn)攻關(guān)高比能、高安全、耐低溫動(dòng)力電池及關(guān)鍵材料、電池管理系統(tǒng)、高效電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、大功率氫燃料電池電堆及關(guān)鍵部件，加快推進(jìn)換電技術(shù)研發(fā)及模式創(chuàng)新，加強(qiáng)大功率超快充、智能充電、動(dòng)力電池綜合利用等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。

2.搭建新型創(chuàng)新平臺(tái)。推動(dòng)省工業(yè)研究院、省科技創(chuàng)新研究院等新型研發(fā)機(jī)構(gòu)、企業(yè)、高校、科研院所合作共建新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，集聚高端人才和創(chuàng)新要素。加快申建國(guó)家汽車智能集成技術(shù)創(chuàng)新中心和新能源汽車檢測(cè)中心，拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈電動(dòng)化、智能化創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。加快國(guó)家新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心（吉林）等國(guó)家級(jí)創(chuàng)新載體建設(shè)落位，提升新能源汽車及零部件檢測(cè)和認(rèn)證能力。

3.培育創(chuàng)新型骨干企業(yè)。加大對(duì)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)上市、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新、技術(shù)改造、科技攻關(guān)等方面推進(jìn)力度。推動(dòng)“專精特新”中小企業(yè)發(fā)展，打造國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域領(lǐng)軍型企業(yè)。到2026年，力爭(zhēng)培育新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域2家國(guó)家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)、10家國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)、20家國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，形成龍頭帶動(dòng)、多點(diǎn)開花式的創(chuàng)新型骨干企業(yè)梯隊(duì)。

（二）做強(qiáng)做大自主品牌。

4.全力提升自主品牌形象。借助中國(guó)品牌日、中國(guó)汽車創(chuàng)新大會(huì)暨吉林省汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新日、長(zhǎng)春國(guó)際汽車博覽會(huì)、東北亞博覽會(huì)，以及各類展會(huì)、體育賽事等活動(dòng)契機(jī)，全方位宣傳和推介紅旗、解放、奔騰等自主品牌，擴(kuò)大國(guó)際、國(guó)內(nèi)影響力。

5.加快產(chǎn)品轉(zhuǎn)型和企業(yè)提質(zhì)。全力推動(dòng)新一代模塊化高性能插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)整車平臺(tái)開發(fā)和應(yīng)用。加快紅旗、奔騰和解放品牌新能源化轉(zhuǎn)型，加快新能源車型導(dǎo)入，打造過(guò)硬拳頭產(chǎn)品，盡快提升國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)占有率。力爭(zhēng)在2026年底前推出20款以上自主品牌新能源整車產(chǎn)品。通過(guò)兼并重組、合資合作等方式加快盤活整車存量資源，引入國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)整車資源，提升產(chǎn)能利用率。

（三）高質(zhì)量開展示范應(yīng)用。

6.加快實(shí)施新能源汽車示范應(yīng)用。持續(xù)推動(dòng)公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化示范應(yīng)用，全力推動(dòng)長(zhǎng)春市高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)國(guó)家新能源汽車換電模式、公共領(lǐng)域全面電動(dòng)化先行區(qū)等試點(diǎn)城市，發(fā)揮引領(lǐng)示范作用。制定新能源商用車路權(quán)政策，針對(duì)城市貨運(yùn)物流、渣土等領(lǐng)域車輛分時(shí)段、分區(qū)域開放城市通行。加快公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化更新替代，2026年新增及更新的城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域新能源汽車占比達(dá)到80％以上，鼓勵(lì)按規(guī)定運(yùn)用城市交通發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)資金漲價(jià)補(bǔ)貼部分支持城市客運(yùn)領(lǐng)域新能源汽車運(yùn)營(yíng)和充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。除特殊場(chǎng)景外，機(jī)要通信用車和固定線路執(zhí)法執(zhí)勤用車要按照能用盡用的原則配備新能源車輛。推動(dòng)燃料電池汽車在公交、重型載貨、非道路移動(dòng)車輛等特定場(chǎng)景開展示范應(yīng)用，探索商業(yè)化新模式。

7.穩(wěn)步推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用。加強(qiáng)在長(zhǎng)春國(guó)際汽車城、機(jī)場(chǎng)高速等開放道路場(chǎng)景實(shí)施智能公交、智慧物流、智能環(huán)衛(wèi)等示范應(yīng)用。推進(jìn)更高級(jí)別自動(dòng)駕駛（L3級(jí)及以上）示范區(qū)建設(shè)，全力爭(zhēng)取國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作，加快實(shí)施“車路云一體化”先行示范，提升道路基礎(chǔ)設(shè)施的智能化和數(shù)字化水平，打造國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化應(yīng)用場(chǎng)景。

（四）深入推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈固鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈。

8.加快延伸新能源“三電”產(chǎn)業(yè)鏈。進(jìn)一步做強(qiáng)鋰電池隔膜、輕量化殼體等電池材料優(yōu)勢(shì)板塊，強(qiáng)化正負(fù)極材料、電解液等產(chǎn)業(yè)鏈布局，加快固態(tài)電池、鈉離子電池等新一代產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚引領(lǐng)發(fā)展。大力發(fā)展高功率密度驅(qū)動(dòng)電機(jī)、功率半導(dǎo)體等高端產(chǎn)品。推進(jìn)電池、電機(jī)電控集成化發(fā)展，積極推動(dòng)電池車身一體化、多合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用。

9.著力打造智能汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)。主要圍繞智能傳感器、車載控制單元、線控部件、車載計(jì)算平臺(tái)、智能信息安全與通信等重點(diǎn)領(lǐng)域集中突破，大力發(fā)展中高端汽車電子產(chǎn)品及關(guān)鍵核心部件。打造智能座艙產(chǎn)業(yè)基地，推進(jìn)中央和域控系統(tǒng)、車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、C－V2X通信系統(tǒng)等智能產(chǎn)品體系化、集聚式發(fā)展。

10.加強(qiáng)與“鏈主”企業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)。聚焦新能源和智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”發(fā)展需求，全力推動(dòng)多域融合控制系統(tǒng)、線控底盤系統(tǒng)、全固態(tài)電池等技術(shù)和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破。搭建整車與零部件、原材料、電子信息等相關(guān)企業(yè)協(xié)同對(duì)接平臺(tái)，加快現(xiàn)有傳統(tǒng)汽車零部件企業(yè)轉(zhuǎn)型突破。建立政企對(duì)話合作機(jī)制，全力保障生產(chǎn)要素，圍繞主機(jī)廠打造百公里配套圈，推動(dòng)本地配套率提升。

11.全力推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)。以電動(dòng)化、智能化為主要方向，加強(qiáng)重大項(xiàng)目謀劃和建設(shè)，在中央基建投資、政府投資基金和貸款對(duì)接服務(wù)等方面給予重點(diǎn)保障。專班推動(dòng)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車重大項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”調(diào)度和服務(wù)，加快重點(diǎn)項(xiàng)目投產(chǎn)達(dá)效。動(dòng)態(tài)完善《吉林省重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)鏈指南（3.0招商版）》，高質(zhì)量開展產(chǎn)業(yè)鏈精準(zhǔn)招商。

12.積極爭(zhēng)取國(guó)家專項(xiàng)支持。對(duì)標(biāo)國(guó)家部委相關(guān)專項(xiàng)指標(biāo)要求，加快培育符合國(guó)家“揭榜掛帥”條件的項(xiàng)目，引導(dǎo)企業(yè)加大科技創(chuàng)新力度，積極爭(zhēng)取國(guó)家專項(xiàng)資金支持。

（五）推進(jìn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)融合發(fā)展。

13.推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。推動(dòng)長(zhǎng)春市率先開展5G－V2X、車載終端、信息安全、邊緣計(jì)算等領(lǐng)域開展新技術(shù)研發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施布局，實(shí)施智慧高速公路網(wǎng)建設(shè)、城市道路智能化改造。推動(dòng)企業(yè)建設(shè)充換電站，加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的充電網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)換電站運(yùn)營(yíng)、電池供給等模式優(yōu)化。2026年，全省建成充換電站超2000座，充電樁突破12萬(wàn)個(gè)，新增公共充電樁與公共領(lǐng)域新能源汽車推廣數(shù)量比例力爭(zhēng)達(dá)到1∶1（換電版車輛不納入統(tǒng)計(jì)），高速公路服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)直流快充樁100％全覆蓋。強(qiáng)化省級(jí)充換電基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)控平臺(tái)服務(wù)功能，整合充換電信息資源，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通及一站式查詢、支付。有序推進(jìn)布局合理、安全高效的加氫體系建設(shè)。2026年底前，結(jié)合車輛推廣實(shí)際情況，力爭(zhēng)建設(shè)5座加氫站。

14.推動(dòng)全生命周期綠色低碳發(fā)展。推動(dòng)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、梯級(jí)利用電池企業(yè)及再生利用電池企業(yè)進(jìn)行溯源管理，協(xié)助企業(yè)申報(bào)工業(yè)和信息化部《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單，加快布局新能源汽車退役動(dòng)力電池有序回收、梯次利用、拆解再利用產(chǎn)業(yè)鏈。積極培育國(guó)家、省級(jí)綠色工廠，實(shí)施吉林省綠色工廠、綠色供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)化清單管理。

（六）積極推動(dòng)企業(yè)國(guó)際化發(fā)展。

15.推動(dòng)新能源整車企業(yè)擴(kuò)大出口。加快紅旗、奔騰、解放等自主品牌海外建廠、建店，強(qiáng)化海外產(chǎn)品開發(fā)及認(rèn)證，積極參與制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，開拓國(guó)際市場(chǎng)。開辟汽車進(jìn)出口綠色通道，優(yōu)化進(jìn)出口通關(guān)流程，提供全天候預(yù)約通關(guān)服務(wù)。積極協(xié)調(diào)中歐班列等運(yùn)力資源，保障流通要素。推動(dòng)車企以合作自建的方式，在重點(diǎn)市場(chǎng)建立完善營(yíng)銷和服務(wù)保障體系。

16.拓展產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)際合作。依托合資企業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)自動(dòng)駕駛、“三電”控制、燃料電池等重點(diǎn)領(lǐng)域開展前瞻技術(shù)國(guó)際合作和產(chǎn)業(yè)化落位，推進(jìn)大陸汽車電子長(zhǎng)春技術(shù)中心、緯湃汽車電子長(zhǎng)春質(zhì)量實(shí)驗(yàn)室等外資企業(yè)研發(fā)類重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。

二、保障措施

（一）健全組織機(jī)構(gòu)。統(tǒng)籌新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)工作，成立吉林省新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作推進(jìn)專班，由省級(jí)工業(yè)和信息化、發(fā)展改革、科技、公安、財(cái)政、住房城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運(yùn)輸、商務(wù)、市場(chǎng)監(jiān)管、國(guó)資、機(jī)關(guān)事務(wù)管理、能源、政務(wù)服務(wù)和數(shù)字化建設(shè)、金融等相關(guān)部門組成，專班辦公室設(shè)在省工業(yè)和信息化廳。市（州）以及相關(guān)中央和地方企業(yè)各負(fù)其責(zé)，協(xié)同推進(jìn)相關(guān)重點(diǎn)工作。重要工作事項(xiàng)報(bào)請(qǐng)省政府專題研究。

（二）加強(qiáng)財(cái)政金融支持。圍繞新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目落地、企業(yè)培育壯大、產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展等方面，打好財(cái)政專項(xiàng)資金和政府投資基金組合拳，加快“補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈、延鏈”。

1.在關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)方面，對(duì)符合省科技發(fā)展計(jì)劃支持條件的科技研發(fā)項(xiàng)目，擇優(yōu)通過(guò)省級(jí)科技創(chuàng)新專項(xiàng)資金給予支持；省工業(yè)研究院集中提供技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)支撐，以緩解企業(yè)單獨(dú)投資資金壓力，助力項(xiàng)目培育。

2.在產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目落地方面，對(duì)符合產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)條件的核心零部件新建項(xiàng)目，通過(guò)爭(zhēng)取中央相關(guān)資金以及使用省級(jí)工業(yè)和信息化高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)資金給予支持。

3.在企業(yè)培育壯大方面，發(fā)揮好省產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金參股的一汽創(chuàng)新發(fā)展基金、紅旗產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金等汽車產(chǎn)業(yè)基金優(yōu)勢(shì)，積極對(duì)接產(chǎn)業(yè)資本、金融資本，對(duì)具備產(chǎn)業(yè)基金投資條件的，省產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金通過(guò)“子基金＋直投”的方式，擇優(yōu)分階段對(duì)相關(guān)企業(yè)進(jìn)行投資，重點(diǎn)投向新能源汽車整車擴(kuò)產(chǎn)擴(kuò)能、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件配套以及車聯(lián)網(wǎng)上下游配套產(chǎn)業(yè)，提供長(zhǎng)期穩(wěn)定的投后服務(wù)，推動(dòng)企業(yè)孵化、培育和上市。

4.在產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展方面，支持各地打造國(guó)家級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群，鼓勵(lì)整車及零部件企業(yè)在吉設(shè)立研發(fā)、銷售和結(jié)算中心并實(shí)體化運(yùn)營(yíng)，省級(jí)財(cái)政視情況給予相關(guān)市（州）資金支持，統(tǒng)籌用于支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

（三）支持推廣示范。支持各地完善新能源汽車推廣應(yīng)用政策，制定運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼、通行路權(quán)、用電優(yōu)惠、低／零碳排放區(qū)等政策舉措。鼓勵(lì)各地依據(jù)充換電站、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)與運(yùn)維質(zhì)量出臺(tái)相應(yīng)的獎(jiǎng)補(bǔ)政策，積極探索市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)路徑。支持有關(guān)市（州）、汽車生產(chǎn)企業(yè)、示范應(yīng)用單位等聯(lián)合開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)、城市級(jí)“車路云一體化”示范應(yīng)用等國(guó)家級(jí)試點(diǎn)申報(bào)工作，對(duì)納入國(guó)家相關(guān)試點(diǎn)示范的牽頭城市，結(jié)合國(guó)家相關(guān)政策，適當(dāng)給予支持。

（四）強(qiáng)化人才引育。推廣吉林大學(xué)“紅旗學(xué)院”教育合作模式，推進(jìn)企業(yè)與高校、科研院所等聯(lián)合設(shè)立現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院，深化產(chǎn)教融合。推動(dòng)長(zhǎng)春汽車職業(yè)技術(shù)大學(xué)與中國(guó)一汽共建“數(shù)智化高技能人才培養(yǎng)基地”，加強(qiáng)職業(yè)院校、職業(yè)教育基地建設(shè)，開展針對(duì)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的專業(yè)化教育，培養(yǎng)市場(chǎng)緊需的技術(shù)服務(wù)人才隊(duì)伍。

符合本方案要求的同一項(xiàng)目、同一事項(xiàng)同時(shí)滿足本方案多項(xiàng)扶持政策要求的，按照從高不重復(fù)的原則予以支持，另有規(guī)定的除外。本方案有效期3年，自印發(fā)之日起執(zhí)行。《吉林省人民政府辦公廳關(guān)于支持吉林省智能網(wǎng)聯(lián)及新能源汽車供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)園發(fā)展若干措施的通知》（吉政辦發(fā)〔2019〕41號(hào)）同時(shí)廢止。